Старение общества: эвакуация из самолетов занимает слишком много времени

Эвакуация людей из самолета должна занимать не более 90 секунд. Однако растущая доля пожилых пассажиров значительно усложняет достижение этой цели. Исследователи предложили пути решения проблемы.

Старение общества оказывает влияние и на процесс спасения людей из самолетов. Как отмечает международная исследовательская группа, продолжительность эвакуации возрастает с возрастом пассажиров. Согласно полученным данным, установленные международные нормативы по времени эвакуации практически невозможно соблюсти при значительном количестве пожилых пассажиров на борту.

В соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), самолет в экстренной ситуации должен быть полностью эвакуирован в течение 90 секунд. Однако текущее исследование показало, что даже в наиболее благоприятных из 27 симулированных сценариев с пожилыми людьми на борту эта цель не была достигнута. В лучшем случае пассажирам требовалось 141 секунда, чтобы покинуть самолет и добраться до земли – почти на минуту дольше установленного норматива.

Ученые изучали процесс эвакуации из Airbus A320 – одного из самых распространенных типов самолетов в мире. В качестве базового сценария был выбран пожар обоих двигателей, при котором аварийные выходы над крыльями становятся недоступными, и используются только четыре выхода в передней и задней частях салона.

Доля пожилых людей критична для продолжительности эвакуации

Для исследования использовались компьютерные модели и стандартное программное обеспечение для симуляции, чтобы воспроизвести поведение людей в тесном салоне. Были скомбинированы три различных варианта компоновки салона с тремя разными долями пассажиров старше 60 лет. Результаты четко показали, что как процентная доля пожилых людей, так и их конкретное расположение в салоне существенно влияют на общую продолжительность эвакуации.

Задержки, согласно исследованию, объясняются физическими и умственными особенностями пожилых людей. В симуляциях для пожилых пассажиров была установлена значительно более низкая скорость передвижения. Кроме того, возрастные когнитивные нарушения могут снижать ситуационную осведомленность и замедлять принятие решений в стрессовых ситуациях. Ухудшение мелкой моторики также может затруднять покидание кресел.

Рекомендации для авиационной отрасли

Самое длительное время эвакуации – 218,5 секунды – было зафиксировано в плотно укомплектованном салоне с 80 процентами пожилых пассажиров. Для минимизации выявленных рисков авторы предлагают ряд мер. Авиакомпании могли бы целенаправленно размещать пожилых пассажиров ближе к выходам, адаптировать архитектуру салона, делая проходы шире и оптимизируя поручни. Кроме того, специальные инструкции по безопасности для пожилых людей могли бы помочь сократить время реакции в чрезвычайных ситуациях.

Исследователи признают, что дети, младенцы и беременные женщины также могут увеличивать время эвакуации. Этот аспект они планируют детально изучить в будущем.